30.9.2020 Turussa järjestetyn loppuseminaarin esitykset löytyvät täältä: Turun Osuuskauppa / Antti Heikkinen DHL Express (Finland) / Janne Appel DB Schenker / Jussi kiviluoto Sproutverse ja Forum Virium / Tuukka Hastrup, Aapo Rista ja Johan Lindqvist Tietorahti / Janne Lausvaara Fiuge / Jukka Tarkiainen Fidera / Mikko Jalonen Brighthouse Intelligence / Timo Toivoniemi Dimalog / Jouni […]
Olemme lanseeranneet hankkeen tuotoksena syntyneen kuljetustenvälitysalustan verkkokaupan käyttöön. Alustan saa veloituksetta käyttöönsä. Lisätietoja: https://forumvirium.fi/kuljetustenvalitysalusta/
Turussa käynnistyy kevään aikana neljä uutta kokeilua, joiden tuloksina saadaan suuri määrä dataa niin liikennöitsijöiden avuksi kuin suunnittelun pohjaksikin. Kaksi kokeilua keskittyvät mittaroimaan ja analysoimaan jakeluautojen pysäköintiä Turun keskustassa sekä tuomaan kuljettajille tiedon jakeluruutujen käytettävyydestä sekä sijainneista. Toinen kokeiluista toteutetaan kameroiden ja tekoälyn avulla ja toinen LoRa-antureiden avulla. Eri tekniikoilla pääsemme vertailemaan tuotettua dataa ja […]
Citylogistiikan uudet ratkaisut –hankkeen yhtenä tavoitteena on raivata tietä droonien käytölle logistisena vaihtoehtona. Tavoitteeseen liittyy monia haasteita, niin olosuhteiden, lupakäytäntöjen kuin teknistenkin asioiden muodossa, eikä tehtävä ole helppo. Turbulenttisessa ympäristössä on kuitenkin päästy eteenpäin yhteistyöllä ja saamalla aktiivisia toimijoita mukaan. Tampereen ammattikorkeakoulun koordinoimana hankkeessa on järjestetty yhteiskehittämispajoja ja tehty yhteistyötä useiden yritysten kanssa droonilogistiikkaa edistävissä […]
Liikenteen osuus koko Suomen kasvihuonekaasupäästöistä on noin viidennes ja ylivoimaisesti suurin osa tästä aiheutuu henkilöautoilusta. Sekä kansallisesti että kansainvälisesti liikenteen päästöjä on välttämätöntä pienentää osana ilmastonmuutoksen hillintää. Yksi keskeisistä keinoista Suomen päästövähennystavoitteisiin pääsemiseksi on uudenlaisten käyttövoimien lisäksi autoilukilometrien vähentäminen.Hyvin toteutetut kuljetuspalvelut vähentävät päästöjä ja myös yksityisautoilua, sillä uudenlaisten kuljetuspalveluiden ja -ratkaisujen lisääntyminen esimerkiksi vähentää kaupunkilaisen […]
Koulutuksen palautekyselyyn pääset täältä: https://link.webropolsurveys.com/S/2CA93D532F6E29C3 Materiaalin saat ladattua täältä: https://citylogistiikka.fi/citylogistiikka-jaettava-versio/
Puutorin CityHUB-lähijakeluasema on toiminut keskustalogistiikan tukikohtana nyt puolen vuoden ajan. Sen vaikutukset näkyvät jo Turun keskustassa jakeluautojen määrän vähenemisenä ja autottoman kauppa-asioinnin lisääntymisenä. Puutorin CityHUB-asemalla toimivat DHL Express ja Turun Osuuskauppa ovat molemmat olleet hyvin tyytyväisiä toimintaan. Kokemuksemme ovat erittäin positiivisia, sanoo DHL Expressin operatiivinen johtaja Janne Appel. Puutorin CityHUB on palvellut tehokkaasti Turun keskustan […]
Turussa on käynnissä nopeiden kokeilujen kilpailutus, jossa etsimme ratkaisuja kaupunkilogistiikan haasteisiin. Kilpailutukseen liittyviin kysymyksiin vastataan kootusti tällä sivulla. Kysymys: Onko jakeluliikenteen osoitetuilla pysäköintipaikoilla olemassa kamerat? Vastaus: Tilaajan käytössä ei ole kameroita. Kysymys: Jos kameroita ei ole tai niitä ei voi käyttää, niin mitkä ovat mahdollisuudet asentaa omia kameroita ja varmistaa sähkön syöttö näille? Vastaus: Tilaaja […]
Citylogistiikka-hankkeen yhteiskehittämispajassa pureuduttiin droonilentojen riskiarviointeihin Citylogistiikan uudet ratkaisut –hankkeessa järjestetään syksyn 2019 ja kevään 2020 aikana sarja droonien käyttöä käsitteleviä yhteiskehittämispajoja. 21. marraskuuta Tampereen ammattikorkeakoululla järjestetty yhteiskehittämispaja käsitteli droonilentojen riskianalyysejä. Aihe on erittäin ajankohtainen Suomessa vuonna 2020 voimaan astuvan EU-lainsäädännön myötä. Kesästä 2020 alkaen droonien käyttö jaotellaan kolmeen kategoriaan: Open, Specific ja Certified. Jokaisella kategorialla […]
Viimeinen kilometri on logistiikkaketjun hitain ja kallein osa. Kun kaupunki kasvaa ja tiivistyy, tila käy yhä ahtaammaksi ja vikan kilsan haasteet kasvavat. Samalla kaupunkilaisten tilan tarve kasvaa, kun rajalliselle alueelle kerääntyy yhä enemmän ihmisiä. Jotta kaupunki pysyy viihtyisänä ja turvallisena paikkana olla ja elää sekä yrityksille houkuttelevana paikkana toimia, on etsittävä uusia ratkaisuja myös logistiikan […]